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高速公路高邊坡石方開挖施工措施

瀏覽次數: 日期:2018年5月19日 16:36

  (1)、邊坡石方開挖采納自上而下的開挖方式,一起應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固作業。關于需求支護的邊坡,選用邊開挖邊支護的方法,永久支護中的體系錨桿和錨索框架梁與開挖作業面的高差不大于一個梯段高度,永久支護中的預應力錨索與開挖作業面的高差不大于兩個梯段高度。

  (2)、邊坡開挖時,不得選用對坡面發生損壞的爆炸方法,可在坡面3-5米以內預留保護層;也可先進行坡面預裂爆炸再進行主體石方開挖爆炸,一般選用梯段加預裂爆炸一次開挖。嚴厲控制一次最大單藥量,質點振蕩速度有必要滿意規劃要求。

  (3)、關于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體,應先做好施工安全防護,邊開挖邊防護。在有斷層和裂隙發育等地質缺點的部位,應在支護作業完成后才干進行下一層的開挖。

  (4)、在開挖面接近馬道或渠道規劃高程時,各級馬道及渠道預留1.5~2m的保護層,保護層開挖嚴厲按照保護層開挖技能要求進行,并在馬道或渠道外側,分別設置馬道護欄及其它擋渣辦法,以免石渣滑落。

  (5)、邊坡開挖的分層厚度應依據地勢地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技能參數等要素斷定。

  以上內容均依據學員實踐作業中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時交流、指正。

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